乘客在D908次列车上合影眷顾。　　新华社记者 褚萌萌摄

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　　“由香港到北京、由夜晚睇（看）黎明、由缤纷团体活动到独享窗外征象，一谈体验这趟有温度又有活力的精彩动卧之旅。一谈动身，go！”香港特区政府运载及物流局局长林世雄近日在网上发出视频日记，向香港和内地的一又友力荐新开行的夕发朝至高铁动卧列车。

　　

　　出行更浮浅

　　6月15日傍晚，D910和D908次高铁动卧列车从香港西九龙站冉冉驶出，随后启动加快。它们的筹谋地是北京西站和上海虹桥站。确凿前后脚，D909和D907次列车也从北京西站和上海虹桥站准时动身，向着香港西九龙站驶去。

　　这次首发之旅意旨不凡。4趟列车对开，标记着北京、上海与香港间的普速纵贯车Z97/98、Z99/100次负责提质升级。北京、上海至香港的全程旅行时候区分由24.5小时、19.5小时压缩至12.5小时、11.2小时。

　　不仅仅夕发朝至速率快。原先跨境搭客仅能从北京、上海、香港3个站点高低车，高铁动卧改为搭客可在京港、沪港高铁沿线的石家庄、广州、深圳北、杭州东等多个站点动身或到达。“这次列车由原普速纵贯车的隔日开行改为更受环球接待的周五、周六、周日、周一开行模样情趣做爱，每周开行数目也由原先的14列增至16列。”北京西站副站长李超暗示，高效的高铁动卧列车将为搭客带来更为浮浅、得志的出行体验。

　　高铁动卧开放明，通关模样也由底本始发站、绝顶站“两地两检”改为颐养在香港西九龙站进行“一地两检”。西九龙站在并吞楼层设香港港口区和内地港口区。离港或抵港乘客完成相干手续后，即可赶赴候车区八成过问香港市区。搭车的香港市民何玉珍说，“一地两检”开放明，历程上省俭好多时候，对中老年东谈主很是友好。

　　管事很贴心

　　香港西九龙站开往北京西站的D910次列车车厢内，天坛、紫荆花等图案分外谨防，吉吉影音成人片凸起展现的“京韵港风”元素，迷惑不少搭客主动打卡眷顾。乘务组东谈主员还在餐车上为搭客们带来京剧和快板节目，精彩扮演引来阵阵掌声。

　　动车餐饮公司专门准备了荔枝肉套餐、三鲜鱼丸套餐、虾肉云吞面、蜜汁叉烧肠粉等港式风度餐食，打造“舌尖上的好意思食之旅”。乘坐过程中，香港特区政府运载及物流局局长林世雄专门点了一份杏鲍菇烧牛肉饭，吃完竖起大拇指，大赞食品滋味好。

　　国铁北京局负责东谈主暗示，为确保列车的顺利运行，北京客运段用心采取了一批有丰富管事警戒和熟悉业务妙技的乘务东谈主员。他们均经过严格的礼节检修，清纯诱惑还针对进港列车特色、单据业务、济急惩办等方面进行了强化学习。

　　“列车的乘务员齐掌抓庸俗语、英语和粤语。”国铁广州局广九客运段列车长周雅菲说。细节感满满体当今软硬件的方方面面。动卧列车上特色管事箱里，常备小夜灯、三合一充电数据线等物件。列车还专门配备了远程招呼按钮，每个车厢包房高低铺齐配有软硅胶防撞角，粘贴在脚蹬的边角处，以减少磕碰。

　　搭乘D908次列车赴上海的香港特区立法会议员张欣宇在接收采访时暗示，贴心管事加上夕发朝至的上风，不错迷惑包括商务搭客在内的广大出行东谈主士，擢升沪港两地往复后果。

　　“联通”又升级

　　抵港搭客们连续走下首发赴港的D909次列车，不少东谈主弃取就近打卡西九文化区确现代国外视觉文化博物馆M+和香港故宫文化博物馆。香港旅游发展局副总处事叶贞德说，西九龙的文化氛围不错让环球感受不同样的香港，体验香港文化的魔力。

　　高铁动卧开放10余天，助推了火爆的内地赴港游，港东谈主北上花消、学习也多了新弃取，是一场富饶特色的“双向奔赴”。

　　香港大学数据科学专科的小宋本年读大二，能搭乘赴京动卧列车让他很是高兴。这既是他第一次去北京，亦然第一次乘坐这种高速列车。接下来，他将和其他15名同学赴北京参加一个东谈主工智能实训。“但愿不错学有长处，掌抓更多先进工夫、精进算法，异日投身香港和内地的工夫调换。”小宋说。

　　据先容，当前香港与内地间跨境客流保持强健增长态势。本年1至5月累计发送跨境搭客1077.7万东谈主次，同比增长79.3%。国铁集团客运部负责东谈主暗示，跟着跨境搭客运载提质扩能，不错进一步阐扬高铁香港段与寰球高铁网互联互通上风。

　　“很高兴看到高铁动卧列车受到环球接待与好评。”香港特区行政主座李家超暗示，列车开放有助于鼓励香港更好融入国度发展大局。

　　前年7月1日情趣做爱，“港车北上”落地施行。香港与内地“硬联通”阻挡升级。这么的延续升级，大大便利了香港与内地各省市进行文旅调换和经贸谐和。